Eheim 2078 : quelles masses filtrantes ?

Bonjour

Je viens de recevoir la 2078 commandée (ma XP3 est morte) et je ne sais pas quoi mettre à l'intérieur des 4 paniers.

Si vous avez un conseil à me donner, je suis preneur.

Merci à vous

mousse , perlon et ceramique !!

tu as également le kit media set 2078 !

http://www.akouashop.com/masses-de-filtration/masses-eheim-profesionnel-3e/eheim-mediaset-kit-de-masses-filtrantes-pour-filtre-professionel-3e-2076-et-2078.html

C'est ce que j'ai pris pour la mienne

le kit est livré avec la 2078
dans la miene les paniers etait pleins

mike77 a écrit:

le kit est livré avec la 2078
dans la miene les paniers etait pleins

bah... les paniers étaient vides La pompe et rien d'autre dans le carton.

Il me semble qu'il existe 2 packs. L'un avec les masses et l'autre sans. Et au moment de commander il n'y avait pas de choix possible.
Son "petit" prix explique sûrement cela.


Par contre une question : ce que tout le monde nomme "perlon", est-ce de la ouate ?
Dans les magasins du coin personne ne sait ce que c'est, et ils me regardent tous avec des yeux bizarres

oui, perlon = ouate
Nul les mecs ...

Dans l'ordre de circulation de l'eau :
mousse, céramique ou pouzzolane et perlon.

ok merci à tous

Qu'est-ce qu'elle avait ta Xp3 ?

pour ma part j'ai retiré le perlon de tous mes filtres , ça s'encrasse trop vite à mon goût et devient un nid à nitrates...

mousse,mousse,billes de céramique,tourbe.

Je l'ai retiré que sur ma Xp3
Pas sur la 2080.

La Xp3 ne me sert que pour un support bactériologique avec uniquement de la pouzzolane.

Bac de 500L net.

Thierry a écrit:

Qu'est-ce qu'elle avait ta Xp3 ?

Le moteur a grillé.
J'étais devant l'ordi et j'ai commencé à sentir une odeur de plastique brulé.
Elle aura fait un peu plus de 5 ans.
Je ne sais pas si c'est une durée de vie normale

La mienne date du 30 avril 2005

J'ai changé le rotor et rajouté du téflon sur les embouts des tuyaux qui s'emboitent dans la pompe pour l'étanchéité.

C'est tout.

Mais peut-être que le rotor étant trop usé, il s'est désaxé et a fait court-circuit ?

Je pense pas trop.

J'avais changé le rotor et les joints y'a 1 an et demi. Et il a l'air en bon état

Je penche plutôt pour un pb électrique. peut être une surtension...

Allez je retourne mettre en route la nouvelle